1.Прво започнете и застанете
Пред да се вклучи, спојката мора повторно да се усогласи.При првото вклучување, прво мора да ги проверите работните услови на сите делови на компресорот и електричните компоненти.
Ставките за проверка се како што следува:
а.Затворете го прекинувачот за напојување и изберете ја рачната положба на прекинувачот за избирање;
б.Притиснете го копчето за аларм, ќе се огласи алармот;притиснете го копчето за тишина, алармот ќе се елиминира;
в, Притиснете го копчето за електрично греење и показното светло е вклучено.Откако ќе потврдите дека електричниот грејач работи, притиснете го копчето за запирање на греењето и индикаторското светло за греење е исклучено;
г.Притиснете го копчето за стартување на пумпата за вода, пумпата за вода се вклучува, показното светло е вклучено, притиснете го копчето за запирање на пумпата за вода, пумпата за вода запира и индикаторското светло е исклучено;
д.Притиснете го копчето за стартување на пумпата за масло, показното светло на пумпата за масло е вклучено, пумпата за масло работи и ротира во правилна насока, а разликата во притисокот на маслото е прилагодена на 0,4~0,6 MPa.Превртете го четиринасочниот вентил или притиснете го копчето за зголемување/намалување на оптоварувањето за да проверите дали лизгачкиот вентил и уредот за покажување енергија работат нормално, а индикаторот за нивото на финалната енергија е на позицијата „0“.
Проверете ја поставената вредност на секое автоматско безбедносно заштитно реле или програма/Референтна вредност за заштита на температурата и притисокот на компресорот:
а.Заштита од висок издувен притисок: издувен притисок≦1,57MPa
б.Заштита од висока температура од вбризгување гориво: температура на вбризгување гориво≦65℃
в.Заштита од ниски разлики во притисокот на маслото: разлика во притисокот на маслото ≧0,1MPa
г.Заштита на разлика од висок притисок пред и по финиот филтер: разлика во притисокот≦0,1MPa
д.Заштита од низок вшмукувачки притисок: поставена според реалните работни услови
По проверка на горенаведените ставки, може да се вклучи
Чекорите за вклучување се како што следува:
а.Прекинувачот за избирање е рачно вклучен;
б.Отворете го затворачкиот вентил за испуштање на компресорот;
в.Растоварете го компресорот во позиција „0“, што е позиција на оптоварување од 10%.
г.Вклучете ја пумпата за вода за ладење и пумпата за вода за ладење за снабдување со вода до кондензаторот, ладилникот за масло и испарувачот;
д.Вклучете ја пумпата за масло;
ѓ.30 секунди откако ќе се вклучи пумпата за масло, разликата помеѓу притисокот на маслото и притисокот на празнење достигнува 0,4~0,6 MPa, притиснете го копчето за стартување на компресорот, компресорот започнува, а бајпасниот електромагнетниот вентил А исто така се отвора автоматски.Откако моторот работи нормално, вентилот А автоматски се затвора;
е.Внимавајте на манометарот за вшмукување, постепено отворете го вентилот за запирање на вшмукување и рачно зголемувајте го товарот и внимавајте притисокот на вшмукување да не биде премногу низок.Откако компресорот ќе влезе во нормална работа, прилагодете го вентилот за регулирање на притисокот на маслото така што разликата во притисокот на маслото е 0,15-0,3 MPa.
ч.Проверете дали притисокот и температурата на секој дел од опремата, особено температурата на подвижните делови, се нормални.Ако има некаква абнормалност, запрете ја машината за проверка.
јас.Почетното време на работа не треба да биде премногу долго, а машината може да се исклучи за околу половина час.Редоследот на исклучување е растоварување, запирање на домаќинот, затворање на затворачкиот вентил за вшмукување, запирање на пумпата за масло и запирање на пумпата за вода за да се заврши првиот процес на стартување.Кога ќе се притисне главното копче за запирање на моторот, бајпасниот електромагнетниот вентил B автоматски се отвора, а вентилот B автоматски се затвора по исклучувањето.
2.Нормално стартување и исклучување
Нормално стартувањесекако што следи:
Изберете рачно подигање, процесот е ист како и првото подигање.
Изберете автоматско вклучување:
1) Отворете го вентилот за исклучување на издувните гасови на компресорот, вклучете ја пумпата за вода за ладење и пумпата за вода за ладење;
2) Притиснете го копчето за стартување на компресорот, потоа пумпата за масло автоматски ќе се стави во функција, а вентилот на макарата автоматски ќе се врати во положбата „0″.Откако ќе се утврди разликата во притисокот на маслото, главниот мотор автоматски ќе стартува по задоцнување од околу 15 секунди, а електромагнетниот вентил А автоматски ќе се отвори во исто време.Откако моторот работи нормално, вентилот А автоматски се затвора;
3) Кога главниот мотор ќе почне да стартува, затворачкиот вентил за вшмукување треба да се отвора полека во исто време, инаку прекумерно високиот вакуум ќе ги зголеми вибрациите и бучавата на машината.
4) Компресорот автоматски ќе го зголеми оптоварувањето на 100% и ќе влезе во нормална работна состојба.И автоматски приспособете ја положбата на оптоварување според вредноста на подесувањето на притисокот или вредноста на поставката за температурата на течноста за ладење.
Нормалниот процес на исклучување е како што следува:
Рачното исклучување е исто како и процесот на исклучување на првото стартување.
Прекинувачот за избирање е во автоматска положба:
1) Притиснете го копчето за запирање на компресорот, лизгачкиот вентил автоматски ќе се врати во положбата „0“, главниот мотор автоматски ќе застане, а електромагнетниот вентил B автоматски ќе се отвори во исто време, пумпата за масло автоматски ќе престане по одложување, а вентилот Б автоматски ќе се затвори по запирање;
2) Затворете го вентилот за запирање на вшмукување.Ако е исклучен долго време, треба да се затвори и вентилот за исклучување на издувните гасови;
3) Исклучете го прекинувачот за напојување на пумпата за вода и компресорот.
3. Мерки на претпазливост за време на работата
1) Внимавајте да ги набљудувате притисокот на вшмукување и празнење, температурата на вшмукување и празнење, температурата на маслото и притисокот на маслото за време на работата на компресорот и редовно снимајте.Мерачот треба да биде точен.
2) Компресорот автоматски ќе престане поради одредено безбедносно заштитно дејство за време на работата на компресорот и мора да се дознае причината за дефектот пред да може да се вклучи.Никогаш не е дозволено повторно да се вклучи со менување на нивните поставки или дефекти во заштитата.
3) Кога главниот мотор ќе се исклучи поради ненадеен прекин на електричната енергија, компресорот може да се врати назад бидејќи електромагнетниот вентил B не може да се отвори.Во тоа време, вентилот за запирање на вшмукување треба брзо да се затвори за да се намали рикверцот.
4) Ако машината е исклучена долго време во сезоната на ниски температури, целата вода во системот треба да се исцеди за да се избегне оштетување на опремата од замрзнување.
5) Ако ја стартувате машината во сезона со ниски температури, прво вклучете ја пумпата за масло и притиснете го моторот за да го ротира воланот за да ја придвижи спојката за маслото да циркулира во компресорот за доволно подмачкување.Овој процес мора да се изврши во режим на рачно стартување;ако е фреон ладилно средство, вклучете ја машината Пред да го вклучите грејачот на маслото за да го загреете маслото за подмачкување, температурата на маслото мора да биде над 25℃.
6) Ако уредот е исклучен долго време, пумпата за масло треба да се вклучува на секои 10 дена или така за да се осигура дека има масло за подмачкување во сите делови на компресорот.Секој пат кога пумпата за масло ќе се вклучи 10 минути;компресорот се вклучува еднаш на 2 до 3 месеци, на секои 1 час.Погрижете се подвижните делови да не се држат заедно.
7) Пред да започнете секој пат, најдобро е да го ротирате компресорот неколку пати за да проверите дали компресорот е блокиран или не и маслото за подмачкување рамномерно да се распореди во сите делови.
Време на објавување: 22-11-2021 година