Како да се рециклира фреонот од единицата за ладење со ладилник?

Методот за собирање на фреон во единицата за ладење со ладилник е:
Затворете го излезниот вентил за течност под кондензаторот или приемникот за течност, започнете со работа додека нискиот притисок не се стабилизира под 0, затворете го издувниот вентил на компресорот кога цевката за враќање со низок притисок ќе се искачи на нормална температура и запрете. Потоа затворете го всисниот вентил на компресорот.

Ако излезот за флуор на кондензаторот е опремен со аголен вентил, а на компресорот има издувен вентил, аголниот вентил може прво да се затвори, потоа да се стартува и да работи додека вредноста на нискиот притисок не се приближи до 0, потоа да се затвори издувниот вентил и да се запре машината, така што флуорот ќе се рециклира и складира на кондензаторот.

Доколку флуорот од целата машина треба да се обнови за надворешно складирање, треба да се подготви сет машина за обнова на флуор и резервоар за складирање на флуор, а машината за обнова треба да се користи за вдишување и компресирање на флуор во резервоарот за складирање на флуор.

Честа грешка

1. Температурата на издувните гасови на ладилната единица е висока, нивото на течноста за ладење на ладилната единица е прениско, ладилникот за масло е валкан, елементот на филтерот за масло е затнат, вентилот за контрола на температурата е неисправен, соленоидниот вентил за исклучување на маслото не е напојуван или серпентина е оштетена, мембраната на соленоидниот вентил за исклучување на маслото е скршена или старее, моторот на вентилаторот е неисправен, вентилаторот за ладење е оштетен, издувниот канал не е мазен или отпорот на издувните гасови е голем, температурата на околината го надминува наведениот опсег, сензорот за температура е неисправен и манометарот е неисправен.

2. Притисокот на ладилната единица е низок, вистинската потрошувачка на воздух е поголема од излезниот волумен на воздух на ладилната единица, издувниот вентил е неисправен, вшмукувачкиот вентил е неисправен, хидрауличниот цилиндар е неисправен, електромагнетниот вентил за оптоварување е неисправен, вентилот за минимален притисок е заглавен, има протекување во мрежата на кориснички цевки и поставката за притисок е превисока. Ниско, неисправен сензор за сила, неисправен манометар, неисправен прекинувач за притисок, истекување на воздух во сензорот за притисок или во влезното црево на манометарот.

3. Потрошувачката на масло на ладилната единица е голема или компримираниот воздух има голема содржина на масло, а количината на течноста за ладење е премногу. Треба да се почитува правилната положба кога ладилната единица е полна. Во овој момент, нивото на маслото не треба да биде повисоко од половина, а цевката за враќање на маслото е блокирана; инсталацијата на цевката за враќање на маслото не ги исполнува барањата. Кога ладилната единица работи, притисокот на издувните гасови е пренизок, јадрото за одвојување на маслото е скршено, внатрешната преграда на цилиндарот за одвојување е оштетена, ладилната единица има истекување на масло, а течноста за ладење е оштетена или е користена подолг временски период.