При избор на компресор за ладење во ладилник, првото нешто што треба да се земе предвид е потребната моќност на ладење, бидејќи различните типови компресори имаат различни работни опсези. Ако ви е потребна ниска или висока моќност, лесно е да изберете од една технологија. За компресори со средна моќност, тешко е да се избере бидејќи постојат многу видови компресори кои се соодветни.
Исто така е важно да се земат предвид економските фактори, на пример, избор помеѓу евтини херметички компресори кои не можат да се поправат и поскапи полухерметички или отворени компресори кои можат да се поправат. За големи барања за моќност, можете да изберете помеѓу евтини клипни компресори или поскапи, но енергетски поефикасни завртки компресори.
Други критериуми што можат да влијаат на вашиот избор вклучуваат нивоа на бучава и барања за простор.
Второто е важно за избор на модел кој е компатибилен со фреонот што се користи во ладилното коло. Постои голем избор на фреон, а производителите на компресори за ладење нудат специјално прилагодени модели.
Кај отворен компресор за ладење, моторот и компресорот се одвоени. Погонското вратило на компресорот е поврзано со моторот преку спојна ракавка или ремен и макара. Така, можете да користите различни типови мотори (електрични, дизел, бензински итн.) во зависност од вашите потреби.
Ваквите компресори за ладење не се познати по тоа што се компактни, тие главно се користат за голема моќност. Моќноста може да се прилагоди на неколку начини:
– Со запирање на некои цилиндри на компресори со повеќе клипови
– Со промена на брзината на возачот
– Со промена на големината на која било макара
Друга предност е што, за разлика од затворените компресори за ладење, сите делови од отворениот компресор се сервисни.
Главниот недостаток на овој тип на компресор за ладење е тоа што има ротирачка заптивка на вратилото на компресорот, што може да биде извор на протекување и абење на фреонот.
Полухерметичките компресори се компромис помеѓу отворени и херметички компресори.
Како и херметичките компресори, компонентите на моторот и компресорот се затворени во затворено куќиште, но ова куќиште не е заварено и сите компоненти се достапни.
Моторот може да се лади со фреон или, во некои случаи, со систем за ладење со течност интегриран во куќиштето.
Овој систем за запечатување е подобар од оној на отворен компресор, бидејќи нема ротирачки заптивки на погонското вратило. Сепак, сè уште има статички заптивки на отстранливите делови, така што запечатувањето не е толку целосно како кај херметички компресор.
Полухерметичките компресори се користат за барања за средна моќност и иако нудат економска предност што се сервисни, нивната цена е значително повисока од онаа на херметички компресор.
Гуангкси Ладилник за Ладење Опрема Ко., ООД
Тел./Whatsapp: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Време на објавување: 21 ноември 2024 година